нужна помощь, недавно приобрел Ниссан жук 2012 г с мотором и 1.6 на 117лс и коробка вариатор, после недели владения заметил характерный пинок, он

[runderbin]

Всем привет, нужна помощь, недавно приобрел Ниссан жук 2012 г с мотором и 1.6 на 117лс и коробка вариатор, после недели владения заметил характерный пинок, он происходит допустим когда притормаживаешь перед лежачим, катишься накатом и нажимаешь педаль газа, пинок только на малых скоростях от 10до 25 км, по обычной езде и трогании с места с разгоном никаких проблем нет, подскажите может было у кого такое ? Пробег 155

 

[Petruchio]

Вариатор гибридный, в его конструкции встроен обычный гидроавтомат на две передачи. Он и может пинаться на малых скоростях. Это не страшно, но для начала надо попробовать масло заменить

 

[pavlov_sp]

Масло в коробке не прошло 20 000км можно конечно попробовать но на форумах почитал что не помогает никому

 

[Алексей Репкин]

у меня тоже появились скачки в оборотах. На коробку и не думаю. два месяца назад как заменили гидротрансформатор. Больше склоняюсь к свечам. Вы если масло менять будете, меняйте только полностью аппаратной заменой, сливом и доливкой не пользуйтесь.

 

[Djusha]

скачки оборотов это говорит о неисправности вариатора, вероятней всего.

 

[Song]

что именно может быть? Я пол коробки заменила в декабре

 

[Вячеслав Михайлов]

Поверьте, заменить пол коробки, это не говорит о её качественном ремонте.

 

[Владимир Ильичев]

это только коробка, от свечей или подобного прыгать не будут обороты.

 

[Bunny]

Если же свечи, катушка, дроссель, чаще всего на холостом ходу вы будете это чувствовать. А в движении, чаще всего вариатор так себя ведёт.

 

[Gubber]

да да, я в курсе

 

[Travelforlife]

что за скачки оборотов у вас? В движении или стоянке?

 

[CL600]

у вас наверное машина прошла тысяч 50, поэтому советуете замену аппаратом, а например на 200 тыс аппаратом не очень полезно можно и на ремонт попасть

 

[Optекарь]

Думаю тут ничего серьёзного. Включение/Отключение блокировки гидротрансформатора. Он заменяет роль сцепления в автоматических коробках.

Включается/Отключается блокировка (жёсткое сцепление двигателя и трансмиссии) в таком же темпе, как водитель использует сцепление на ручной коробке.

Потому при торможении и на малой скорости он может отключить сцепление, а если сразу начать газовать, резко включить, что ощущается как пинок. Но поломкой это не является

 

[eolin]

спасибо

 

[Миха Руденко]

Вы любом случае масло поменяю на всякий случай )

 

[Blissrus]

абсолютно верно! И это нормально. А то тут некоторые Ремонтники Вариатора фигню пишут, им лишь бы ремонтировать

 

[Leon1d]

Никаких пинков, рывков, дерганий, плавание оборотов не должно быть при эксплуатации авто. Если что-то присутствует, стоит задуматься, сделать диагностику, снять поддон вариатора.

 

[Stil]

ну да, пусть вам деньги несут. Не порите чушь, для этого вариатора в Жуке, лёгкие пинки норма. Переключение передач.

 

[wenuser]

В вариаторе 015 две передачи, и тут идет включение передачи с небольшой задержкой, но при это пинки для него это не норма!
Пинки бывают разные, кто-то не подумает о них, а для кого-то уже стоит задуматься.

 

[Евгений Тарасов]

нет! С новья жук не пинался не дергался не скидывал обороты, на 40 тыс легкий затуп появился, официалы видимо не хотели менять по гарантии Варик и сказали езди…масло на весь срок службы, так и ездили на 90 тыс начались легкие рывки после 2000тыс оборотов, как следствие износ всех деталей вариатора, поменяли все кишки вариатору, залили масло настроили, все опять плавный мягкий разгон и замедление без пинков, задумчивости и дерганий.