Геннадий Федотовский
New member
Вариатор в первую очередь проверять. Покататься минут 20-30 по городу. За это время как раз вариатор хорошо прогреется. И посмотреть как идет на разгон, но только не тапку в пол с места, это на вариаторе делать не рекомендуется. Да и от хозяина леща можно отхватить)))) Посмотреть при наборе скорости, не плавают ли обороты. Если плавают, то можно дальше не тестировать. Если при сбросе газа явные толчки (легкие толчки это норма), то смотреть: подушку нижнюю, дроссель, свечи, катушки, подсос воздуха. При включение D или R если машина припаркована на под углом могут быть толчки это тоже норм, на ровной поверхности толчков не должно быть. Вообщем покататься не торопясь, лучше за бензу хозяину закинуть немного, но зато полностью убедиться. Ну и если все норм при движении, заехать на диагностику. Ну и лучше еще раз на след день сесть проехаться дабы удостовериться что все норм.