Ребят, подскажите что это

[Анечка]

Ребят, подскажите что это?

 

[Sweet Girl]

Окисление это!

 

[Inozemtseva]

а можно подробнее?критично?что делать?

 

[Metgezel Hond]

Вообще не критично. Я в таких случаях снимаю аккумулятор, мою его целиком и ставлю назад. В Вашем случае хорошо бы ещё помыть крепёж. Такие окислы легко смываются горячей водой.

 

[наталья корнеева]

спасибо !

 

[Карэн Esmio]

но, прежде чем снимать, убедитесь, что у Вас есть код от магнитолы.

 

[Руслан Тимирьянов]

а на адекватном жаргоне?

 

[Юлия Novoselova]

хорошо бы двигатель помыть, только не МВД. Ну очень грязно...

 

[Анастасия Тапочкина]

Помой аккумулятор

 

[Falcon74]

Он окислился

 

[Коля Мишко]

И клеммы смаж

 

[Алик Шангареев]

сколько лет ему уже?

 

[Артём Росляков]

Мыть надо с мылом! Щелоч нейтрализует кислоту

 

[habr]

это нарушении герметичности акб. Я б заменил акб

 

[guerra]

Акб менять

 

[Metgezel Hond]

Ну вот ни разу не повод менять АКБ. Был у меня ASX 2012 года. Так вот, соль высыпала в лютый мороз (-39) на рождество 17-го года, когда я первый раз за всю практику владения этим авто не завелся (((, аккум был при попытках стартовать высажен практически в ноль и даже от доноров не стартовал. Правда до этого 3 дня стояла машина. Через несколько дней отпустило, тыркнул машину, и всё само завелось. После этого заводилась как часы. Летом 18-го перед началом продажи авто, первый раз смыл всю соль с АКБ и креплений, но через пару месяцев снова появилась. Так и продал с солью. Думаю, что до лета следующего года еще походит. АКБ на момент продажи было 6+ лет и пробег 120 ткм, режим эксплуатации ежедневный, тяжелый, -42 до +39.