Стоит ли менять вариатор на ступенчатый автомат, и где это можно сделать в Москве

[topof]

Стоит ли менять вариатор на ступенчатый автомат, и где это можно сделать в Москве?

 

[Булат Тепсуркаев]

Не стоит

 

[Sebastano]

Точно - не стоит. Это делают только технически неграмотные граждане. Потому как вместо вариатора ставят не новую современную акпп (как почему-то многие думают), а старую 4-ех ступенчатую АКПП с помойки).
Ни одного плюса в такой переделке нет.

 

[avansis]

мне сказали, что ставят от Ниссан ноте. Как я знаю, там АКПП очень даже крепкая, без ремонта ходят 300-400тыс. Сам просто подумываю ставить АКПП, чем ремонтировать варик за эти деньги.

 

[Араик Петросян]

на Ноуте как раз и стоит старая 4-ех ступенчатая АКПП. И? Вы видели много Ноутов с пробегами 400 тыс км? )))

Ни одного(!) плюса в такой переделке нет. А минусы как раз есть.
- динамика будет сильно хуже чем с вариатором (посмотрите сколько по паспортным данным Ноут разгоняется с этой новой АКПП до 100 км в час - 13,8 секунд. А Жук тяжелее и коробка старше. Прибавьте 3 секунды. И по факту динамка будет хуже, чем на Жигулях.
- расход топлива будет выше на 2 литра. Вроде не так много. Но при нынешней стоимости бензина в 65 рубза литр, за следующие 3 года (и 100 000 км) это дополнительно(!) 130 000 руб. выкинешь на лишний бензин.

Ещё раз, технически грамотные люди - ремонтируют свой вариатор на Жуке.

 

[Anna_T]

ну за 3 года 130000 минус разница в стоимости ремонта и замены еще 80-100 т.р)))

 

[alxz]

нет. Математика там другая. Ремонт вариатора (jf015e) сейчас в среднем стоит 100-200 тыс руб (зависит от повреждений).
Замена на АКПП - стоит сейчас 140 тыс руб (под ключ).

То есть, ремонт своего вариатора и замена на АКПП - сопостовимы по деньгам. Но только динамика на АКПП потом будет сильно хуже. И это будет раздражать. И после замены на АКПП ты ещё дополнительно за 3 года отдашь около 130 000 за лишний бензин (а может и больше, если бензин подорожает). И смысл переделки? Плюсов то нет. Одни минусы.

 

[Евгений Терехов]

от 120 смотря где найти, а даже профилактический ремонт наперед вариатора стоит 100 т.р и тоже далеко не факт что те же 3 года его хватит

 

[Борис Иглавый]

120 - это цена "замануха" (там много работ не входит), а по факту получается 140+. Но я не вижу смысла даже 120 платить за ухудшение характеристик автомобиля.

 

[Владимир Ваховский]

менял год назад 120, под ключ, там же цена не менялась

 

[Семен Стерлигов]

я так понел большой плюс каждые 30-70 т.к.отдовать 200 тр но не в коем случае не 120 тр раз в 5-8 лет а то и дольше железная логика )))

 

[Серёга Чувашев]

вы не понимаете)) это же вариатор он современный экономичный…

 

[UZPN]

))) и выезжая на дальние расстояния седи всю дорогу креститься что бы не встать но сыкономлю пару литров бензина как раз хватит на выкуатор )))

 

[Sagot]

Не стоит

 

[Slavyan]

Если сделать эту переделку на АКПП, то обратно вернуть вариатор не получится, так что лучше отремонтировать свой или купить новый CVT.

 

[Анжелика]

ганрантия того, что отремонтировать вариатор и потом он может опять сломаться ?

 

[XSeller]

вариатор вернуть можно, тк все "хвосты" остаются скрученые в отдельный хвост. При желании можно вернуть всe обратно

 

[andr206lit80]

Да и чинить его не стоит. Он слаб сам по себе.

 

[Борис Иглавый]

Стоит.... Я супруге поставил АКПП на жука 12года....
Не видел смысла в ремонте за 200т и гарантии на этот ремонт в 10т км.... Поставил АКПП за 120т под ключ и поехал. Нареканий нет, только круиз не работает(нахрен не нужен), машина ездит в городе большую часть времени. Супруга довольна, катается.... !!!! Уже 1,5 года и проехала уже порядка 30
Как по мне, я разницы не заметил, как жук ехал так и едет, только стрелка тахометра показывает как переключает КПП...
Может у кого-то на варике он летает и не жрeт.... мне трудно спорить.
По мне он не едет,Но у меня Форд мондео турбированный на 240л)

 

[Petruchio]

Роман, Какую коробку поставили и на каком пробеге?